本網訊（北方新報正北方網首席記者 高志華） “2020年7月，我花了近36萬元買了一輛一汽大眾生產的奧迪Q5，車輛行駛幾個月后出現‘吃胎’（指一個或多個輪胎內側或外側異常加速磨損），經4S店檢測及更換輪胎后，問題還是存在。4S店給出的解決方案及辦法我無法認可?！苯?，烏蘭察布市的郭先生向北方新報正北方網反映。
據郭先生介紹，2020年7月17日，他在位于呼和浩特市賽罕區白塔空港物流園區利豐汽車技術服務園區內的內蒙古匯迪汽車銷售服務有公司（以下簡稱匯迪汽車銷售公司）購買了一輛一汽大眾生產的奧迪Q5越野車，購車價358000元。2020年年底，郭先生發現汽車后輪出現“吃胎”、踩剎車跑偏的情況，于是聯系了匯迪汽車銷售公司，工作人員經過檢查后，為車輛更換了新輪胎并做了四輪定位。2021年4月，在4S店更換輪胎4個月后，郭先生發現上述問題仍然存在。因為車輛還在質保期內，郭先生希望匯迪汽車銷售公司能徹底解決輪胎“吃胎”的問題。不料，匯迪汽車銷售公司不但沒有解決問題，工作人員還對郭先生說，他買的這輛奧迪Q5之所以出現“吃胎”情況，是因為所跑的路況不好、路的公里數多加之他的駕駛技術問題。郭先生對于這樣的說法很不滿意，索性把車扔在匯迪汽車銷售公司，希望該公司把問題徹底解決后，他再來提車。
2022年5月6日下午，記者來到匯迪汽車銷售公司，該公司服務部服務總監張宏宇在接受記者采訪時說，針對郭先生所購買的奧迪Q5“吃胎”問題，他們已經聯系廠家，廠家給出的解決方案是修改四輪定位數據，但郭先生對解決方案不同意，所以維修人員也不敢動郭先生的車。
對于張宏宇的說法，郭先生說，這輛車在第一次維修時用的就是重新四輪定位，并沒有解決問題，第二次還用這種方法肯定也解決不了問題。自己是開汽車修理廠的，在這輛車出現“吃胎”問題后，他找過好幾家專門從事四輪定位的修理廠，人家給出的說法是，這是車輛設計的缺陷。
“近期，我在網上查了關于與我買的同一批次的奧迪Q5車輛‘吃胎’問題，發現關于這一方面的投訴有很多。因為這個問題，我從烏蘭察布市興和縣往匯迪汽車銷售公司跑了七八趟，始終沒有得到解決。如果匯迪汽車銷售公司還這樣糊弄人，要么退車，要么把問題徹底解決?！惫壬鷮τ浾哒f。
